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まさかの区間をビジネスクラスで移動してみたら…
2023.06.02
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以遠権フライトって、鉄道で言うと特急の末端区間の格下げ運用みたいですね。室蘭地区のすずらんとかかつての房総地区のわかしおのような。
この機材、窓側席よりも通路側席の方がオットマンの面積が若干広いので居住性は通路側席の方が良さそうですね。
私が3月にNRT→ICN→ADDに乗った時は旧型の斜めフラットシートの機材でした。
以遠権フライトは面白い
日韓路線の以遠権は知っていますが、東南アジア路線にも以遠権があるエチオピア航空はすごすぎる。
アフリカの航空会社 エチオピア航空(ET)の動画ありがとうございます。
2023年 東南アジア線[以遠権あり○) ADD→SIN経由→KUL/ADD→BKK経由→香港 [以遠権なし❌]ADD→BKK経由→ジャカルタ/ADD→香港経由→マニラ
そういえば日本(成田)韓国にもエチオピア航空運行してたっけ。
アフリカの航空会社がアジア間を結ぶのは面白い。
成田ー仁川はLCCぐらい安かったよ
いやーなんかエチオピア航空で行くって違和感があっていいかもね!
NRT->ICNの短距離区間なのに預け荷物が23KGx2なのが特徴な航空会社ですね。