【迷列車で行こう】いつの間にか消えた万能電車懐かしの名車が復活

コメント（9件）

tsuka5116 より:

2023年1月2日 8:14 PM

583系使用のシュプール号の増結として、485系のモハユニット2両が組み込まれている写真を見ました。
全国転属を視野に入れているようですが、やはり北海道の冬には勝てなかったですよね。

あと、台車やモーターだけなら、富山地鉄で活躍していますね。

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た連より:

2023年1月2日 8:14 PM

懐かしい映像ありがとうございます。2023年も楽しい動画よろしくお願いしますm(__)m
4:53 つまり全国ですね。485系恐ろしい…

489系能登は2010年までだと思います

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只野仁より:

2023年1月2日 8:14 PM

大阪ー青森を走っていた白鳥には一回乗りたいと思っていたまま廃止してしまいました。寝台特急を除けば一番長距離を走る列車だったらしいですね。長崎本線の赤いみどりは初めて見た時はカラフルで綺麗だなと好印象もってました。九州は派手？豪華？な列車が多く走っている印象でした

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ue 6pun より:

2023年1月2日 8:14 PM

確かに、万能かもしれないが…
座席が、京阪の先代３０００系や、阪急の６３００系よりも硬かったイメージしかないｗ

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晃伊藤より:

2023年1月2日 8:14 PM

白鳥以外での能力発揮と言えば、一つの編成でつばめ、かもめ、雷鳥、いなほ、やまびこ、白鳥をこなしたのもあったそうです。それ以外にも、向日や南福岡所属のが(たぶん北陸線経由で)上野に顔を出した事も多々あったそうです。

返信
晃伊藤より:

2023年1月2日 8:14 PM

関門トンネルをくぐれなかったのもありましたね。

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seahopper7388 より:

2023年1月2日 8:14 PM

前面改造をかけられると真っ先にちょんまげヘッドライトが切り取られるのが定説

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ああやあより:

2023年1月2日 8:14 PM

鉄道は好きだが、車両は分からないな。
大学の講義と同レベルだ・・・・・。

返信
米田昌昭より:

2023年1月2日 8:14 PM

あけましておめでとうございます｡

首都圏は直流電化されているので東海道本線、中央本線、上信越方面、総武・房総方面と直流形特急ばかり(信越本線の一部は交直流)

その中で唯一、交直流形特急電車が発着していたターミナル駅が上野駅｡

だから個人的には交直流形特急電車＝上野駅のイメージがあります｡

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